Aerial image of part of the Indonesia Weda Bay Industrial Park (IWIP), including captive coal plants and port. August 14, 2024. Garry Lotulung.
萨吉亚地区人民的健康状况受到了相当大的影响。越来越多人出现了呼吸道感染等健康问题,而在印尼韦达湾工业园区(IWIP)进入之前,这种情况极为罕见。
萨吉亚地区匿名居民,2024年12月20日
在环境修复方面,IWIP毫无作为。洪水仍在频繁发生,而且没有丝毫缓解的迹象。
朱尔菲卡尔・桑加吉(Julfikar Sangaji),
JATAM(采矿倡议网络)维权人士,2024年12月17日
萨吉亚河的污染问题至今没有得到解决。尽管上游采矿活动造成污染的证据不断累积,却没有任何一方承担责任,甚至政府也对此视而不见。
萨吉亚地区匿名居民,2024年 12月 20日
耗资数十亿美元的印尼韦达湾工业园区,以其首字母缩略词IWIP更为人所知,是一个位于北马鲁古(North Maluku)哈马黑拉岛(Halmahera)的一体化镍冶炼超大型项目。1 媒体报道称,印尼IWIP的总投资可能高达150亿美元。加里·洛图伦(Garry Lotulung),《镍矿热潮正威胁着印度尼西亚最后的游牧部落,以及其森林、渔民和农民》,内部气候新闻(Inside Climate News), https://insideclimatenews.org/news/08012025/nickel-mines-threaten-indonesia-nomadic-tribes-and-forests/; 另见穆塔图利项目(Project Multatuli)专题文章:《中国的下游布局:北京进一步加强对印尼镍产业的掌控》, https://projectmultatuli.org/en/beijing-tightens-its-stranglehold-on-indonesias-nickel-industry/。 与此同时,该园区存在着严重的环境破坏、人权侵犯及温室气体排放问题。运往 IWIP的大部分镍矿石均来自韦达湾镍业(PT Weda Bay Nickel),该公司运营着世界上最大的露天镍矿。
2024年1月,国际气候权利组织(Climate Rights International)发布了《揭秘镍:印度尼西亚镍产业的人权与气候代价》,记录了IWIP及周边镍矿项目如何侵犯包括原住民在内的当地居民的权利,造成大规模森林砍伐、空气与水污染。此外,为园区运营供电而建的自备燃煤电厂也排放出大量温室气体。2所谓的自备燃煤电厂(Captive coal plants)尚未接入国家电网,故无法为当地居民提供任何电力。《揭秘镍:印度尼西亚镍产业的人权与气候代价》,国际气候权利组织(Climate Rights International),2024年1月, https://cri.org/reports/nickel-unearthed/
自2024年底起,国际气候权利组织开始对哈马黑拉岛的居民进行追踪访谈,以了解印尼政府及相关企业是否已采取行动修复环境与人权方面的损害,并是否已就居民的土地和财产给予充分赔偿。根据这些访谈结果以及其他非政府组织和媒体的补充报道,可以明确的是,IWIP周边的居民仍遭受工业采矿及矿产加工作业带来的严重人权与环境侵害。事实上,对于当地居民提出的下列问题,尽管已有充分证据,印尼政府始终未作出任何实质性回应:
印尼政府的失职行为,不仅助长了企业逃避社会责任的风气,也导致这些问题长期得不到有效解决。尽管解决其中多数问题所需成本并不高,但无论是政府还是相关企业,都将经济利益置于人民福祉之上。
尽管印尼众议院委员曾于2025年初前往IWIP进行实地考察,并向环境部提交了批评性报告,但迄今没有证据表明政府已就报告所揭露的问题开展过全面调查。与此同时,多家公司照常运营,未受丝毫问责。
2025年2月,印尼议会通过了《2009年矿产和煤炭矿业法》的修正案。这一立法过程因缺乏公众参与和咨询而备受批评。虽然新修订法案旨在通过推动镍矿“下游化”(即在国内加工原材料以实现经济收益)来促进产业发展,但这一转向可能削弱环保监管、威胁当地居民权利,并带来沉重的社会与生态代价。
Trucks carrying nickel ore are parked as workers take a break at Indonesia Weda Bay Industrial Park (IWIP) in Central Halmahera, North Maluku, Indonesia. August 13, 2024.
Garry Lotulung.
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IWIP是由中国青山控股集团(Tsingshan Holding Group)、浙江华友钴业(Zhejiang Huayou Cobalt Ltd.)及振石控股集团(Zhenshi Holding Group)于2018年合资建立并运营的产业园区。尽管其官网宣称“秉持可持续发展愿景和使命,致力于减少温室气体排放”3IWIP,“关于IWIP”网站,https://iwip.co.id/en/about-iwip/(访问日期:2025年2月21日)。,园区实际运营却依赖11座新建自备燃煤电厂提供能源,另有3座同类电厂正在建设中。全部投产后,这14座燃煤电厂的总装机容量将达4.54吉瓦4全球能源监测组织(Global Energy Monitor),“韦达湾发电站”,https://www.gem.wiki/Weda_Bay_power_station#(访问日期:2025年2月21日) 。这些燃煤电厂所排放的污染物与园区周边居民呼吸系统疾病的上升存在关联。
IWIP加工的部分镍被汽车制造商用于生产电动汽车(EV)电池。以燃煤电力驱动镍的生产过程,与电动汽车旨在减少全球对化石能源依赖的初衷相互矛盾。目前,IWIP正在规划或建设更多的自备燃煤电厂、用于电池生产的镍精炼设施以及电动汽车电池的生产工厂。5如华友钴业,《华友印尼前驱体项目启动》,2024年5月11日
https://www.huayou.com/en/news/corporate-news/195 (该项目已正式动工,计划年产5万吨镍钴锰氢氧化物(NCM)前驱体,是电动汽车电池的重要原料);VOI编辑部,《访问IWIP,工业部长阿古斯·古米旺确保2025年初前驱体出口》,2024 年 12 月 23 日,https://voi.id/en/economy/439347(“韦达湾项目也将继续推进,并计划生产电动汽车电池和储能系统,由PT REPT Battero Energy公司负责管理。该电池的产能初期将于2026年3月达到8吉瓦时,并预计在2027年增至20吉瓦时”)
IWIP加工的大部分镍矿石来自附近全球最大的露天镍矿——由韦达湾镍业公司运营,以及哈马黑拉岛数十个其他镍矿开采特许区。韦达湾镍业由以下三方联合运营:中国青山控股集团、法国埃赫曼集团(Eramet)及印尼国有安塔姆矿业公司(PT Antam Tbk)。6青山控股集团是一家中国私营企业集团,埃赫曼公司是一家总部位于法国的跨国矿业公司,安塔姆矿业公司则为印尼政府控股企业。 信息来源:韦达湾镍业公司,“关于我们”页面,https://www.wedabaynickel.com/en/weda-bay-nickel/about-us/governance/(访问日期:2025年3月4日)。
当地曾用于饮用水的河流,如萨吉亚河(Sagea River),由于被污染已不再安全。2023年,印尼两家非政府组织 ——“人民生态与解放行动”组织 (AEER,全称Aksi Ekologi & Emansipasi Rakyat)和“采矿倡议网络”(JATAM)——对该区域的的水质检测结果显示,水体中镍和六价铬等多种污染物指标严重超标。居民表示,他们对水质不再放心,同时对自身健康产生极大担忧。然而,IWIP与韦达湾镍业公司均拒绝对污染承担责任。
尽管企业声称采用第三方检测和传感器技术对水质进行检测,但数据缺乏透明度。检测结果未向大众公开,村民也无法稳定获得安全替代水源或相关信息,以有效保护自身健康。
捕鱼、农业、西米加工和狩猎等传统生计正因镍矿开采与加工业受到严重冲击。沿海村落如格玛夫(Gemaf)和莱利莱夫(Lelilef)的手工渔民反映,他们的捕鱼量急剧减少。瓦勒(Waleh)的西米加工户则指出,受污染的河水正改变其主食西米的口感和安全性。与此同时,矿业公司的森林砍伐与土地征收也让许多居民失去了可行的替代生计途径。
此外,该工业园区造成的空气和水污染,极可能是导致近年来呼吸道感染及其他健康问题显著增加的原因。根据印尼非政府组织JATAM的调查数据,自IWIP投入运营以来,园区附近多个社区卫生中心报告呼吸道感染病例显著增加。7采矿倡议网络(JATAM),《哈马黑拉的征服与掠夺:IWIP政企勾结下国家战略性犯罪的展示》,2024年8月5日,https://jatam.org/id/lengkap/The-Conquest-and-Pillage-of-Halmahera(访问日期:2025年2月26日)。 相关卫生机构还发现,过敏性皮炎和支气管炎等疾病的发病率出现增长趋势。8同前所述。
当地居民将社区健康状况的恶化直接归因于工业排放与燃煤电厂的污染。JATAM的朱尔菲卡尔・桑加吉向国际气候权利组织透露,仅Lelief地区一家社区医疗诊所的数据就反映出一个严重的趋势:
“在短短三年时间里,呼吸道感染的发病率增加了超过24倍。我在 2024年设法从中韦达地区的卫生部门获取了相关数据,结果显示,急性呼吸道感染患者人数从2020年的434例稳步上升至2023年的10,579例。”9国际气候权利组织,2024年12月17日对朱尔菲卡尔·桑加吉的采访, https://jatam.org/id/lengkap/The-Conquest-and-Pillage-of-Halmahera(访问日期:2025年2月26日)。
大规模森林砍伐对生态环境与生活安全造成的影响也让当地居民怨声载道。据称,为采矿作业,逾5,000公顷的原始雨林被清除。这一大规模的砍伐行为显著加剧了洪水发生的频率与强度。原本能够有效缓解雨水径流的天然森林植被遭到破坏,使得沿海低洼地区的灾害风险急剧上升。然而,无论是IWIP还是哈马黑拉地区的其他采矿公司,均未采取足够的环境修复措施来应对这场生态危机。据统计,自IWIP启动运营以来,该地区已至少发生13起重大洪灾。2024年中期的洪水更是影响了至少6,500名居民。10阿贡·维利斯·尤达·巴斯罗(Mas Agung Wilis Yudha Baskoro),《从肥沃土地到水患平原:印中镍矿开发所造成的损失》,全球中南项目(Global China South Project),2024年10月8日, https://chinaglobalsouth.com/analysis/from-rich-soil-to-flooded-plains-the-toll-of-indonesia-chinas-nickel-ambition/
随着土地被强行征用,给外来和国际移工的宿舍陆续建成,传统的经济体系快速瓦解,哈马黑拉中部和东部的萨瓦伊族(Sawai)与托贝洛族(Tobelo)等原住民族群正面临文化消亡的威胁;而他们始终无法行使“自由、事先和知情同意”(FPIC)这一基本权利。在所有受影响的群体中,传统生计主要依靠游牧狩猎和采集的奥洪加纳·曼尼亚瓦族(O’Hongana Manyawa)的处境格外堪忧,采矿特许权持续推进侵犯了其森林领地,极大地限制了他们迁徙的自由和对传统资源的获取。尽管包括埃赫曼公司(Eramet)在内的企业宣称,没有证据能够表明这些族群处于“自愿隔离”状态,但国际气候权利组织强调,目前所发生的接触缺乏适当的保护机制与正当代表机制,已经对这些族群的权益和生存构成威胁。
文化与精神遗址同样受到采矿活动的威胁。以萨吉亚(Sagea)地区的博基马鲁喀斯特(Bokimaruru karst)区域为例,该地是年度庆典仪式的场所,承载着萨瓦伊族的重要文化和精神价值。然而,当前镍矿与石灰石的开采正对这里的生态构成威胁,上游的采矿活动也加剧了喀斯特区域的泥沙淤积。
反对IWIP扩张的本地维权人士和学生正面临刑事指控、骚扰和污名化。2024 年,雅加达的两名学生因公开批评一位退役将军未能解决IWIP对居民和环境的影响而遭到诽谤指控,并遭受网络威胁。其他维权者则表示,在选举期间遭遇恐吓与污名化攻击,并被施压放弃抗议活动。在某些案例中,村民还被迫签署警方协议,承诺不干扰矿业公司的运营。
更令人担忧的是,印尼议会于2025年3月通过了对《印尼国民军法》(TNI Act)的修订,允许现役军人担任文职职务。人权组织担心,这可能加剧受采掘业影响地区的军事化程度,并进一步削弱政府问责机制。像暴力受害者委员会(KontraS)这样敢于发声的组织已受到威胁,社会氛围日益紧张。11安迪·亚当·法图拉曼(Andi Adam Faturahman),“暴力受害者委员会因抗议《印尼国民军法》而遭恐吓,议长称应向警方报案”,《Tempo时代周刊》,2025年3月17日。
https://en.tempo.co/read/1987484/kontras-reportedly-terrorized-after-tni-law-protest-house-speaker-file-police-report(访问日期:2025年5月23日)
哈马黑拉岛及周边村庄的居民对于IWIP的规划仍所知甚少。2024 年,IWIP似乎秘密开展了环境影响评估(在印尼称为 AMDAL),动用了大学人员却未披露其背景。该评估刻意绕开了当地民众反对声浪较高的萨吉亚地区。据报道,IWIP 目前仍拥有22,000公顷土地用于未来扩张,但并未公开披露相关的细节。
尽管转型向电动汽车是摆脱化石燃料依赖和应对气候变化的关键举措,但目前印度尼西亚的镍产业未能做到环境保护和尊重当地居民的基本权利。若电动汽车企业不积极运用其影响力来规范印尼的镍产业(以及刚果民主共和国的钴、智利和阿根廷的锂等其他存在争议的矿源),便可能引起环保意识强烈的消费者群体的反弹。
包括特斯拉(Tesla)、福特(Ford)和大众(Volkswagen)在内等直接或间接从印度尼西亚采购镍资源、或与在IWIP设厂的企业签订采购协议的车企,应立即强化尽职调查程序:全面梳理供应链、制定有约束力的脱碳目标,并暂停与存在侵权行为的供应商合作。无论是否受到政府政策的影响,电动汽车企业均需主动履行其企业社会责任,确保其产品中所使用的矿不会助长人权侵犯、环境或气候破坏风险。
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镍产业面临的环境与人力成本问题,实则反映了更广泛的挑战,包括环境保护措施不足、人权侵害以及温室气体排放持续增加等。这些问题在普拉博沃·苏比安托总统(Prabowo Subianto)于2024年10月就任后似乎呈现加剧趋势。
尽管作为群岛国家的印尼高度暴露于气候危机风险之中,普拉博沃政府却在气候政策上发出自相矛盾的信号。2024年11月的G20峰会上,普拉博沃承诺将在2040年前逐步淘汰煤炭。然而,他担任政府气候特使的胞弟随后宣称,该承诺遭“误解”,并称淘汰化石燃料将是“经济自杀”。事实上,印尼目前的电力发展规划提出,未来7年内计划新增20吉瓦的自备燃煤电厂——这一规模几乎等同于土耳其现有煤电总装机容量。值得注意的是,普拉博沃及其家族成员在煤炭、棕榈油、林业、石油和天然气等多个产业有大量投资。
普拉博沃于2024年10月宣布的一项“粮食安全”政策——该政策由军方主导——使印尼的气候承诺再遭质疑。作为政策的一部分,印尼政府正计划实施该国历史上最大规模的森林砍伐项目,计划将2,000万公顷的森林(其中包括超过200万公顷的受保护森林)转用于粮食生产与能源开发。12汉斯·尼古拉斯·琼,“印尼计划将230万公顷的保护林地用于粮食和生物燃料作物生产”,2025年2月6日,https://news.mongabay.com/2025/02/indonesia-targets-2-3m-hectares-of-protected-forests-for-food-biofuel-crop-production/.其中,能源项目涵盖大型生物质能设施,以及镍矿和其他能源转型矿产的开采。作为全球第三大热带雨林国家,印尼若实施上述举措而导致森林大规模流失,将对全球气候行动造成灾难性影响。此外,这类新设的粮食与能源开发项目也很可能导致社区被强制搬迁,侵害原住民群体的权利,并破坏传统生计方式。
Polluted sea water by Indonesia Weda Bay Industrial Park (IWIP). August 14, 2024.
Garry Lotulung.
谨致印度尼西亚政府:
谨致印度尼西亚环境部:
谨致印尼韦达湾工业园区及其所有者,包括青山集团、华友钴业、振石控股集团:
谨致韦达湾镍业公司(PT Weda Bay Nickel),包括其股东,以及在哈马黑拉经营的其他矿业公司:
谨致特斯拉(Tesla)、大众(Volkswagen)、福特(Ford)等从印尼韦达湾工业园和其他工业园区的生产商采购镍的电动汽车公司,以及所有可能从印尼采购镍的全球电动汽车公司:
谨致银行、保险公司和其他支持韦达湾工业园运作的金融机构:
更多对印尼政府部门、采矿和加工公司、电动汽车公司和外国政府的建议,请参见: https://cri.org/reports/nickel-unearthed/。